وزیر راه خبرهای این شهر ماتم زده را ببیند و خون گریه کند ! + تصاویر

جگرمون سوخت به خدا
من نمی دونم پدر و مادر این جوانان چه می کشند!
مردم با فرهنگ چرام یک لحظه به این پدر و مادر اجازه ندهند تنها باشند ، به خدا دیوونه می شوند
خدایا خودت صبر بهشون بده

خانواده محترم بابایی ،شهرستان چرام واستان گهگیلویه وبویراحمد تسلیت.خدایش رحمتشان کند

فقط خدا صبر بده سوختیم از حسرت عزیزانمان

پیچ های خطرناک اب حیات با کمک استاندار قبلی تصویب شد که اصلاح‌ شود و با تغییر مسیر این پیچها حذف می شوند ولی متاسفانه کار نظارت بر طرح به مهندسین مشاوری داده شد که قسمت قبلی جاده را خراب کرده بود و باعث میلیاردها تومان خسارت شده بود و الان هم به اندازه پول اصلاح مسیر دوباره هزینه شده و معلوم نیست دارن چکار می کنن البته علت این انتخاب این نیست که برادر یکی از معاونین مرتبط اداره راه در استخدام همین مشاور هستش و خدای نکرده ربطی به ایشان ندارد

خدا شاهد هر وقت چه رفت چه برگشت از این گردنه اب حیات عبور کنم مو از تنم سیخ می شود متاسفانه مسئولین اصلا به فکر نیستند و مسئولیت پذیر نیستند وگرنه چقدر مردم بینوا داد می زنند بداد ما برسید راهها ما را درست کنید ولی کو گوش شنوا فقط اقایان می توانند مردم را دعوت کنند به رای دادن پس کو این خدمات شما پس کو این راههای شما، کیفیت جاده های شما صفر می باشد اقایان مسئول جناب مدیر کل راه وشهرسازی استان و شهرستانهای چرام و دهدشت مگر شما خواب تشریف دارید من به هر سه نفر شما سفارش می کنم هر چه سریعتر استعفای خود را تقدیم ملت نمایید چون توان اصلاح سه کیلومتر جاده را نداشتید اگر اداره را ه سه شهرستان دهدشت چرام ولنده با امکانتی که دارند هر ماه 10 کیلومتر از این مسیر را درست می کردند تا کنون این جاده اتوبان شده بود لذا نتیجه می گیریم که اراده ای برای کار وجود ندارد و گرنه خدا شاهد بسیار می توان کار انجام داد مگر می شود با این همه جوانان تحصیلکرده گفت که نمی توانیم ویا دانششو نداریم که مسیر جاده را مشخص کنیم حتما باید اتفاق ناگواری بیفتد تا اقایان از خواب خرگوشی خود بیدار شوند که نمی شوند واما مردم عزیز شهرستان چرام ایل بزرگ و داغدار مشایخ گلبهار به همه شما تسلیت عرض می کنم نظام این حق را به شما داده تا نسبت به هر چیزی که خارج از استاندار خود می باشد اعتراض کنید لذا باید اعتراض خود را نسبت به عملکرد ضعیف مسئولین اعلام نماییم و بگوییم وداد بزنیم که جاده های ما استاندارد نیستند و زیر خط فقر هستند و بگویم اگر منطقه ما کوهستانی هست پس باید بودجه بیشتری به جاده های این منطقه اختصاص داد نه اینکه بگویم مسیرهای این منطقه چون کوهستانی است پس جاده سازی در اینجا سخت است این حرف گزافی است که اقایان مسئول بخاطر شانه خالی کردن از بار مسئولیت می زنند جناب اقای نماینده ایا شما که به مردم قول داده بودید نمی دانستید که این جاده حادثه خیز است شما که خودتون پیمانکار این جاده بودید شما که ادعا دارید هیچ کس اندازه شما جاده و کارهای عمرانی انجام نداده است این بود جاده شما، شما سه سال است در مجلس هستید وازاین جاده اطلاع داشتید چطور تا کنون اقدامی درجهت اصلاح نقاط حادثه خیز این جاده انجام ندادید متاسفانه تا زمانی که حادثه تلخی برای خودمان اتفاق نیفتد ما متوجه نمی شویم چرا که درد مردم را لمس نمی کنیم چون شما از خودروهای با کیفیت بالا استفاده می کنید نمی دانید کیفیت جاده های ما درجه اخر کیفیت را دارند من منکر ساختن جاده ها نیستم ولی با افزایش تردد و ترافیک بالای جاده ها حرکت شما لاکپشتی می باشد و جواب نمی دهد اقای نماینده محترم در مجلس که تشریف دارید داد بزنید که که اگر راه ساختن در مناطق کوهستانی سخت می باشد بنابراین این دلیلی نیست که اینجا جاده نباشد باید بودجه ان بیشتر شود باید نظارت ان بیشر گردد ای کاش می شد بررسی کرد که این جاده چقدر بودجه داشته که تاکنون نقاط حادثه خیز ان اصلاح نشده است . بازهم به ایلم تسلیت می گویم به خانواده داغدار بابایی عزیزاین ماتم جانگدازرا صمیمانه تسلیت عرض نموده وبرای انان صبر واجر وبرای عزیزان سفر کرده علو درجات را طلب می نمایم

واویلا سی حونه بابایی،مردم سی آخرین بازمانده دعا کنید تا بسا مرحمی باشه سی دل سوخته پدر و مادرش.

محل وقوع تصادف پیچ خطرناکی است که دقیقا بعد از ۶۴۰ متر جاده مستقیم با شیب تند ایجاد شده است که به راحتی قابل حذف و اصلاح است اکثر ماشین ها بعد از پایین آمدن از پیچهای تند آب حیات بر اثر داغ کردن لنت ترمزهایشان وقتی به این پیچ می رسند بسختی قادر به کنترل وسیله نقلیه خود هستند و اگر کسی با جاده آشنایی نداشته باشه بعد از ۶۴۰ متر جاده مستقیم و سرازیری یکدفعه به منطقه خطر می رسه مطابق قوانین و آیین نامه ها بعد از یک جاده مستقیم احداث پیچ ممنوع است ولی متاسفانه این جاده علی رغم صرف هزینه های زیاد هنوز طبق نقشه های ۳۰ سال پیش در حال احداث و تکمیل می باشد . نظارت اکثر جاده های شهرستان توسط یک شرکت مشاور انجام می شود که آنهم فقط یک نیروی فنی دارد نیرویی که فقط استناد می کنه به نقشه های قدیمی و از خود هیچ تدبیر و فنی ندارد
این پیچ خطرناک با کوچکترین اقدام و کمترین هزینه ای حذف می شود ولی بعلت نداشتن سواد فنی و تخصصی مدیران مرتبط اداره راه و شهرسازی و عدم درک صحیح از ابتدایی ترین قوانین راهسازی حذف و اصلاح نشد تا اینچنین داغی بر دل مردم نشاند چند وقت پیش هم یک جوان با موتور توی همین پیچ کشته شد جا دارد مردم فقط یک سوال از مدیران اداره راه بپرسند که چرا این پیچ ایجاد شده مگه حذف آن چه مانعی داشت و جواب آن را به قضاوت کارشناسان و خوانندگان محترم بگذارند البته موارد اینچنینی فراوانند ولی چون مردم به حقوق خود آگاه نیستند ، تاکنون کسی مطالبه ای در این خصوص نداشته و اداره راه هم نسبت به احداث کشتارگاه یا همان راه با هزینههای چند برابر معمول اقدام می نماید اهل فن یک نگاهی به نقشه های گوگل بیاندازن تا ببینن اداره را توی قسمت گورهندی قبل از چهاراه جوخانه داره چکار می کنه چطور کل منطقه را شخم زده اند و آنهم بی فایده چون دارند اشتباه کار می کنند البته که بعدا ثابت نمیشه چون کسی پیگیر نیست و پول بیت المال هم فراوانه و با هر ترفندی باشه کار جمع و جور میشه ( هر چند تو قسمت آب حیات جمع نشد و کل هزینه ها به باد رفت )

این نمایندگان ....میایند در تهران .متاسفانه جو تهران انها را میگیرد همه تهرانی می شوند .......ذره ای به فکر استان و یا ده خود نیستند .فقط ادای جنگولک بازی در می اورند

چرام تسلیت
از طرف ایل تیرتاجی

دلم سوخت قلبم اتیش گرفت خدا بیامرزدشون و به بازماندگانش صیر عاجل بده

دموکراسی از سر و روی ساییتون میریزه.چرا مثبت و منفی ها رو بستید؟